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Uber的业务主要分为网约车、外卖、货运三个部分，其中最大的是网约车业务。2019年Q2，Uber网约车业务营收为23.5亿美元，占比总营收的74.4%。其次是外卖和货运业务。目前来看，外卖业务依旧是亮点。2019年Q2，外卖业务总营收为5.95亿美元，同比增速72%，占比总营收18.8%，订单总额也达到33.9亿美元。

市场调查机构盖洛普的民调显示，文在寅的民意支持率已经连续4周下跌，截至6日，支持率已跌至43%。据韩联社，文在寅到目前为止尚未发话，撤回对曹国的提名。明天（9日）是文在寅出访回国的首个工作日，很可能会决定是否批准任命曹国为法务部长。青瓦台正在密切注视舆论风向。

司法实践中，类似条款被多个法院判定无效。前些年，《最高人民法院公报》公布的顾骏诉上海交行储蓄合同纠纷案，与本案不无相似之处。上海二中院即认为，“凡是通过交易密码发生的一切交易，均应视为持卡人亲自所为，银行不应承担责任”这一格式条款是“把一些本应由银行承担的责任也推向储户，无疑加重了储户责任，有违公平原则”，“抗辩理由难以成立”。由此，足见司法机关对类似“格式条款”的使用限制。

第四，改革创新，推动完善全球治理。面对全球性挑战日益增多，各国难以独自应对，更不可能独善其身。加强全球治理、推动全球治理体系变革是时代潮流、大势所趋。要坚定维护联合国在国际事务中的核心地位，维护以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制。

看好金融板块多家基金公司、基金经理表示需关注普涨行情之后的行情分化。浦银安盛认为，后市仍有可能会分化，部分行业前景差、存在着大量商誉减值等风险的股票需要规避，所以要重点精选个股。丁玥认为，从本次反弹性质来讲，本质仍是技术性反弹，短期会呈现出普涨的特征。她看好与宏观经济关联度低甚至负相关的行业，这些标的行情有望在反弹后仍然延续，而中期盈利有下行预期且估值安全垫不够的个股，可能会在普涨后出现分化，值得警惕。

到了那时，网约车平台间的竞争已经不仅仅是补贴战，而是谁能够制造出成本更低的无人驾驶汽车，否则不可能在服务价格上存在更大的优势，而失去了价格优势，也就意味着在某种程度上失去了乘客。因此，我们看到，2015年，Uber收购了卡耐基梅隆大学机器人研究所50多名研究人员开始自动驾驶研发；Lyft去年宣布成立无人驾驶实验室；滴滴学习Uber，近期将旗下自动驾驶部门升级为独立公司，重视程度不言而喻。